MB O405 N2 Beschaffungsjahr unbekannt. Aufnahmeort: Wesel Bf. Die private Firma ONV - Omnibusnahverkehr Borken musste im Jahr 2012 den Betrieb einstellen. Die Aufnahme entstand bereits zu einem Zeitpunkt, wo das Unternehmen zahlreiche Aufträge verloren hatte.
. Im April 2013 steht das Fahrzeug auf der hauseigenen Seite zum Verkauf. Erstzulassung vermutlich 12/1996.
KLE-JS 590
MB O530 Beschaffungsjahr unbekannt. Aufnahmeort: Kleve Bf. Das ist der erste Bus von Schartoje, den ich fotografieren konnte.
... Ausweislich der SP-Plakette: 3107500. Die Datenbank gibt dazu leider nichts her.
KLE-JS 52
MB O530 II Beschaffungsjahr unbekannt. Aufnahmeort: Kleve Bf.
KLE-RL 591
MB O530 Beschaffungsjahr unbekannt. Aufnahmeort: Kleve Bf. Der MB O530 ist ein Citaro der ersten Generation und mit einfachbreiter Tür vorne. Allerdings habe ich das zu spät bemerkt, die SP fehlt mir hierzu. Das Fahrzeug gehört zu Leineweber.
KLE-RL 618
MB O530 Ü Beschaffungsjahr unbekannt. Aufnahmeort: Kleve Bf. Das ist auch ein Citaro Ü, ehemals KVG Gerresheim Jüchen NE-M 4114.
MB O530 II Beschaffungsjahr 2010. Aufnahmeort: Bocholt ZOB.
SWK 5506
MB O530 II Beschaffungsjahr 2010. Aufnahmeort: Bocholt ZOB.
SWK 5678
Van Hool AG 300 Beschaffungsjahr 1997, ausgem. Aufnahmeort: Bocholt ZOB. Hier wird noch der Verbleib des Fahrzeuges gesucht, die Fahrgestellnummer erleichtert das Ganze: YE231800N61M28649
WES-TV 7
MAN Lion`s City Ü NL 283 Beschaffungsjahr 2012. Aufnahmeort: Bocholt ZOB. Das Fahrzeug ist nach einem schweren Unfall bereits ausgemustert.
WES-WT 8
Neoplan N4416 Beschaffungsjahr unbekannt. Aufnahmeort: Wesel Bf. Auf meinem Weg zum Pausenplatz fiel mir der WES-WT 8 von Termath auf. Hier noch mit Abstand fotografiert, ging ich zum Heck für die obligatorische Aufnahme der SP-Plakette. Ob der Fahrer mich ägern wollte, lässt sich wohl nicht mehr klären. Jedenfalls warf er genau in dem Moment den "Ofen" an und ich verschwand in einer Abgaswolke. Trotzdem, mit der VIN WAG 2 4416 6XPN 29814 steht hier ein ex Busverkehr Ostwestfalen aus dem Baujahr 1999 vor mir. Es ist ein dreitüriger Centroliner. Mit aller Macht, die Abgase noch in der Nase, bin ich über den Platz gehechtet. Der Frontaufnahme fehlt leider hinten ein wenig, so dass diese hier reichen muss. Offensichtlich war der KOM für einen Schienenersatzverkehr eingesetzt, fuhr jedoch ohne Fahrgäste von dannen.
WES-WF 180
MB O405 Beschaffungsjahr unbekannt. Aufnahmeort: Wesel Bf. Das ist der ehemalige KOM 8935 der Stadtwerke Münster. Damit ist auch klar, dass die Erstzulassung 1989 war. Bis in das Jahr 2013 hat er sich gehalten, dann ist er zumindest hier in den Ruhestand gegangen.
WES-WF 190
MB O530 Ü Beschaffungsjahr 2004. Aufnahmeort: Wesel Bf. Eine Neuanschaffung.
WES-WF 191
MB O530 Beschaffungsjahr 2006. Aufnahmeort: Wesel Bf. Ein Fahrzeug aus dem Bestand von Werner Faltraco.
WES-WF 252
MB O530 Ü Beschaffungsjahr 2004. Aufnahmeort: Wesel Bf. Das Geschwisterfahrzeug zum 190.
WES-NN 41
MB O530 Beschaffungsjahr unbekannt. Aufnahmeort: Wesel Bf. Oft habe ich den Citaro von Scholten aus Xanten schon fotografiert. Bis dato hat er aber nie den Weg hierhin gefunden. Jetzt gibt es eine neue Aufnahme.
RE-AK 1565
Berkhof Ambassador 200 Beschaffungsjahr 2012. Aufnahmeort: Wesel Bf. Der Berkhof mit einem DAF-Motor ausgerüstet ist Baujahr 2002 und lief einst bei Connexxion als KOM 8103 und dem Kennzeichen BN-BG-26. Kremerskothen ist mit seinem Bus hier gelandet, auch wenn der Firmensitz im Kreis RE, sprich in Bottrop, ist.
RE-AK 1575
Berkhof Ambassador 200 Beschaffungsjahr 2012. Aufnahmeort: Rees Wardstrasse. Neben dem RE-AK 1565 sind mehrere exConnexxion bei Kremerskothen zugelassen worden. Zu diesem Fahrzeug muss noch das genaue holländische Kennzeichen ermittelt werden.
Wir verwenden Cookies um unsere Website zu optimieren und Ihnen das bestmögliche Online-Erlebnis zu bieten. Mit dem Klick auf "Alle akzeptieren" erklären Sie sich damit einverstanden. Erweiterte Einstellungen
